Erste sächsische Eisenbahn Saxonia im Klappkarton
Winterhilfswerk des Deutschen Volkes (1933-1945) - Hersteller
Ort, Datierung
Material und Technik
Abmessungen
Karton 6 x 23,5 x 7,5 cm, L Zug 18,5 cm
Inventarnummer
G 6107
"Erste sächsische Eisenbahn", fünfteilig im Klappkarton.
In Klappschachtel Zettel mit der Aufschrift: "Die erste sächsische Eisenbahn wurde 1837-39 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie auf Anregung des seiner Zeit weit vorausgeeilten Volkswirtes Friedrich List auf der Strecke über Riesa erbaut und war mit ihren 115 km Länge gegenüber der 1835 eingeweihten, aber nur 6 km langen Strecke Nürnberg - Fürth die erste deutsche Überlandeisenbahn überhaupt. Bei Inbetriebnahme der ersten Teilstrecke von Leipzig nach Althen, dem heutigen Borsdorf, verursachte die Leistung der Lokomotive "Blitz", die mit der ganzen Zuggarnitur nur 20 Minuten benötigte, beträchtliche Aufregung. Von den Miniatur-Holznachbildungen dieses ersten Zuges wurden nach einem Entwurf des Gaubeauftragten für das WHW, Gau Sachsen, im sächsischen Erzgebirge rund 4 Millionen Stück in Heimarbeit hergestellt."
In Klappschachtel Zettel mit der Aufschrift: "Die erste sächsische Eisenbahn wurde 1837-39 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie auf Anregung des seiner Zeit weit vorausgeeilten Volkswirtes Friedrich List auf der Strecke über Riesa erbaut und war mit ihren 115 km Länge gegenüber der 1835 eingeweihten, aber nur 6 km langen Strecke Nürnberg - Fürth die erste deutsche Überlandeisenbahn überhaupt. Bei Inbetriebnahme der ersten Teilstrecke von Leipzig nach Althen, dem heutigen Borsdorf, verursachte die Leistung der Lokomotive "Blitz", die mit der ganzen Zuggarnitur nur 20 Minuten benötigte, beträchtliche Aufregung. Von den Miniatur-Holznachbildungen dieses ersten Zuges wurden nach einem Entwurf des Gaubeauftragten für das WHW, Gau Sachsen, im sächsischen Erzgebirge rund 4 Millionen Stück in Heimarbeit hergestellt."
Signatur, Bezeichnung, Inschriften
Kriegs-Winter-Hilfswerk, Gau-Straßen-Sammlung, 1941-1942, Gau-Sachsen
Die erste sächsische Eisenbahn - Heimatwerk Sachsen
Die erste sächsische Eisenbahn wurde 1837-39 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie auf Anregung des seiner Zeit weit vorausgeeilten Volkswirtes Friedrich List auf der Strecke über Riesa erbaut und war mit ihren 115 km Länge gegenüber der 1835 eingeweihten, aber nur 6 km langen Strecke Nürnberg-Fürth die erste deutsche Überlandeisenbahn überhaupt. Bei Inbetriebnahme der ersten Teilstrecke von Leipzig nach Althen, dem heutigen Borsdorf, verursachte die Leistung der Lokomotive "Blitz", die mit der ganzen Zuggarnitur nur 20 Minuten benötigte, beträchtliche Aufregung. Von den Miniatur-Holznachbildungen dieses ersten Zuges wurden nach einem Entwurf des Gaubeauftragten für das WHW, Gau Sachsen, im sächsischen Erzgebirge rund 4 Millionen Stück in Heimarbeit hergestellt.
Die erste sächsische Eisenbahn - Heimatwerk Sachsen
Die erste sächsische Eisenbahn wurde 1837-39 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie auf Anregung des seiner Zeit weit vorausgeeilten Volkswirtes Friedrich List auf der Strecke über Riesa erbaut und war mit ihren 115 km Länge gegenüber der 1835 eingeweihten, aber nur 6 km langen Strecke Nürnberg-Fürth die erste deutsche Überlandeisenbahn überhaupt. Bei Inbetriebnahme der ersten Teilstrecke von Leipzig nach Althen, dem heutigen Borsdorf, verursachte die Leistung der Lokomotive "Blitz", die mit der ganzen Zuggarnitur nur 20 Minuten benötigte, beträchtliche Aufregung. Von den Miniatur-Holznachbildungen dieses ersten Zuges wurden nach einem Entwurf des Gaubeauftragten für das WHW, Gau Sachsen, im sächsischen Erzgebirge rund 4 Millionen Stück in Heimarbeit hergestellt.
Creditline
Museum für Sächsische Volkskunst, Staatliche Kunstsammlungen Dresden
Reproduktion
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